ANALIZĂ | Linia 5 de tramvai, care leagă Piața Sfântu Gheorghe de cartierul Aviației, rămâne unul dintre cele mai controversate proiecte de infrastructură din București. Deși traversează cel mai bogat pol de business al Capitalei, linia a devenit un simbol al tărăgănării și al ineficienței administrative.
BUCUREȘTIUL SUB LUPĂ | Sectoarele 3 și 5, în vizorul DNA: De la „Borduriada” de lux la contractele cu dedicație
Dacă Bucureștiul ar fi o hartă a riscului seismic pentru corupție, Sectoarele 3 și 5 ar fi marcate cu „bulină roșie”. Recent, DNA și-a mutat atenția pe aceste două unități administrative, investigând mecanismele prin care bugete de sute de milioane de euro par să se scurgă prin rețele de firme […]
Bucureștiul, prizonierul propriei aglomerații: De ce taxa auto de centru devine o recomandare europeană inevitabilă
În timp ce Curtea de Conturi Europeană (ECA) avertizează că investițiile gigantice de 60 de miliarde de euro în mobilitate nu reușesc să convingă șoferii să renunțe la volan, Bucureștiul oferă exemplul „școală” de eșec administrativ. Avem un oraș care se extinde haotic spre județul Ilfov, în timp ce infrastructura […]
Allview Auto domină piața micro-mobilității: Modelul CityZEN, „regele” mașinilor electrice pentru tineri în 2025
În timp ce piața auto tradițională trece prin transformări majore, un nou lider se afirmă cu autoritate pe străzile din România. Allview Auto, divizia de mobilitate electrică a companiei Visual Fan, a încheiat anul 2025 cu cifre impresionante, confirmându-și statutul de jucător dominant pe segmentul vehiculelor electrice urbane care pot […]
PROGNOZĂ Autoreport.ro: Va mai exista Programul Rabla în 2026? Analiza factorilor care pot „casa” definitiv cel mai vechi program guvernamental
După un an 2025 marcat de „bâlbâieli” administrative, bugete epuizate rapid și realocate haotic, viitorul programului Rabla în 2026 atârnă de un fir de ață. În timp ce piața auto din România înregistrează scăderi dramatice (peste 33% în ianuarie), presiunile politice și economice se bat cap în cap.
Bucureștiul sub zăpadă: Un „patinoar” de lux administrat pe bucăți
Deși prognoza meteo a fost cunoscută cu zile înainte, Capitala a fost luată „prin surprindere”. În timp ce bulevardele principale au fost curățate relativ repede pentru a permite circulația transportului în comun, străzile dintre blocuri au rămas sub un strat gros de gheață și zăpadă timp de zile întregi.
Primăria Capitalei deblochează piața de taxi: 1.000 de noi autorizații vor fi atribuite în 2026
Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat joi o hotărâre strategică pentru transportul urban: declanșarea a patru proceduri succesive de atribuire pentru 1.000 de autorizații de taxi rămase vacante. Această măsură vine ca un răspuns la nevoia de reînnoire a flotei și de planificare predictibilă pentru transportatorii autorizați.
EXCLUSIV | „Matematica” Securității Naționale: Cum arată portretul directorilor ideali pentru SRI și SIE în viziunea Nicușor Dan
În timp ce la Cotroceni numele vehiculate în presă sunt infirmate pe bandă rulantă, marea enigmă a anului 2026 rămâne: ce fel de directori va propune președintele Nicușor Dan pentru SRI și SIE?
De ce este important ca Ciprian Ciucu să fie ales la Primăria Generală
Alegerea unei persoane cu un profil administrativ precum cel al lui Ciprian Ciucu pentru funcția de Primar al Capitalei (București) este importantă din mai multe motive, care țin de modelul său de carieră, de expertiza tehnică și de viziunea sa administrativă. Ciprian Ciucu are o carieră administrativă care se întinde […]
Istoria Arcului de Triumf din București: Simbolul Unității Naționale
Arcul de Triumf din București, situat pe Șoseaua Kiseleff, este un monument care comemorează marile victorii militare ale României și, mai presus de toate, Marea Unire de la 1918. Istoria sa este marcată de trei etape principale de construcție și transformare.